Perforadora de rieles eléctricos

Parámetros del producto

Potencia del motor de CC:1,2 kilovatios

Voltaje del motor de CC: 36 V

Rango de velocidad:250–400 rpm

Rango de diámetro de broca:Φ9,8–Φ36 mm (tolerancia de ±0,25 mm)
(Equipado de serie: Φ31 mm)

Tiempo de perforación:< 120 segundos

Carrera de perforación:Mayor o igual a 40 mm

Tipos de rieles aplicables:Adecuado para rieles de 43 a 75 kg/m y varios perfiles de rieles con formas especiales-
(Equipado de serie para carriles de 50–60 kg/m)

Peso Total:18,2 kilos

Unidad principal: 11,9 kg

Batería: 4,7 kilogramos

Calibre de posicionamiento: 1,6 kg

Dimensiones generales:530 × 270 × 410 milímetros

Imágenes del producto

Ventajas del producto

La máquina perforadora eléctrica para ferrocarriles es un dispositivo especializado comúnmente utilizado en el mantenimiento y la construcción de ferrocarriles, diseñado principalmente para perforar orificios en rieles de acero para instalar abrazaderas, conectores y otros componentes. Sus ventajas se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:

●Operación eficiente: Las perforadoras eléctricas funcionan con electricidad, lo que ofrece un arranque rápido-y una alta eficiencia de perforación. En comparación con los métodos tradicionales manuales o de combustión-, reducen significativamente el tiempo de operación y mejoran el progreso de los trabajos de construcción y reparación de ferrocarriles.

●Facilidad de operación: Estos dispositivos suelen estar diseñados como unidades portátiles o de mano, con estructuras ligeras y compactas. Esto los hace fáciles de usar en entornos de trabajo reducidos o elevados, lo que reduce la tensión física de los trabajadores.

●Precisión estable: Equipadas con dispositivos de guía y bases estables, las perforadoras eléctricas garantizan un posicionamiento preciso de los orificios y diámetros uniformes, minimizando los errores y mejorando la seguridad de las conexiones ferroviarias.

●Respetuoso con el medio ambiente y energéticamente-eficiente: Al ser equipos propulsados ​​eléctricamente, no producen emisiones de escape y generan menos ruido durante su funcionamiento, cumpliendo con los requisitos medioambientales para trabajos ferroviarios. Además, la electricidad cuesta menos que el combustible, lo que los hace más económicos para su uso a largo plazo-.

●Seguridad y confiabilidad: Muchos modelos vienen con características de seguridad como protección contra sobrecarga y apagado automático, lo que permite un rendimiento estable en entornos ferroviarios hostiles y reduce los riesgos operativos.

Componentes del producto

●Sistema de energía: normalmente alimentado por baterías de litio, con paquetes de baterías extraíbles para perforación continua de múltiples-agujeros. Este diseño permite cero emisiones de carbono, un funcionamiento con poco-ruido y un tiempo de trabajo prolongado sin fuentes de energía externas.

●Mecanismo de sujeción y posicionamiento: Incluye la base principal y la base guía del paquete de baterías, con bloques de sujeción en forma de V- adaptables a diferentes especificaciones de rieles (p. ej., rieles de 50 kg, 60 kg). La precisión de posicionamiento puede alcanzar ±0,5 mm.

●Mecanismo de perforación: Comprende el conjunto broca, reductor y sistema de transmisión. Las brocas se instalan rápidamente mediante un mecanismo de cambio-rápido (p. ej., tipo bloqueo de resorte-), compatible con brocas helicoidales de Φ12–Φ32 mm. La potencia se transmite desde el motor a través del reductor hasta el husillo, impulsando la rotación de la broca.

●Mecanismo de control de alimentación: Utiliza una transmisión de cremallera-y-piñón combinada con un dispositivo de amortiguación hidráulica bidireccional para lograr una velocidad de avance precisa de 0,1 mm por revolución, lo que garantiza un control preciso de la profundidad de perforación.

●Sistema de refrigeración: Para los modelos-enfriados por agua, esto incluye una camisa de agua guía y boquillas de cobre, con control de bomba manual del flujo de fluido de corte para reducir la temperatura de la broca. Algunos modelos pueden emplear refrigeración por aire u otros métodos de refrigeración.

●Sistema de transmisión de par: Consiste en un conjunto de engranajes planetarios y un conjunto de engranajes cónicos que forman una estructura de reducción de velocidad de tres-etapas, con un par de salida máximo de 120 N·m, lo que mejora la eficiencia de la transmisión en un 40 %.

Aplicaciones de productos

●Construcción de líneas y tendido de vías
Durante la construcción de nuevas líneas ferroviarias, se utilizan máquinas perforadoras de rieles para perforar orificios para los pernos para conectar y asegurar los rieles. Estas operaciones requieren un posicionamiento de alta-precisión para garantizar la exactitud de la geometría de la pista.

●Reparaciones y mantenimiento de rutina
Los departamentos de mantenimiento ferroviario utilizan regularmente máquinas perforadoras para inspecciones de vías, como reemplazar componentes desgastados o ajustar estructuras de vías. El equipo debe ser adaptable a los entornos de trabajo de campo, con algunos modelos (por ejemplo, los propulsados ​​por motores de combustión interna o baterías de litio) capaces de un uso flexible en áreas sin fuentes de energía.

●Operaciones de respuesta a emergencias
Después de desastres o mal funcionamiento, se emplean máquinas perforadoras para perforar rápidamente agujeros para instalar refuerzos temporales (por ejemplo, varillas de anclaje) para restaurar la operatividad de la línea. Por ejemplo, en el soporte de pendientes o el refuerzo de subrasante, las máquinas perforadoras pueden crear orificios de anclaje para mejorar la estabilidad.

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