Máquina de elevación y giro de rieles
La máquina de elevación y giro de rieles está compuesta por un sistema de energía, un mecanismo operativo, un dispositivo de elevación de recorrido, un mecanismo de sujeción de rieles y un marco y otros componentes, utiliza un motor de gasolina para impulsar la bomba de aceite de engranajes, recopila datos de línea a través del sensor de desplazamiento y de inclinación, y controla el cilindro hidráulico por computadora para lograr la acción de elevación, admite el modo de operación manual y el posicionamiento asistido por colimador láser. Tiene las características de sujeción del riel y antideslizante, funcionamiento cooperativo de doble cilindro, etc., con una fuerza de elevación máxima de 150KN×2 y una fuerza de revestimiento de 200KN.

Características clave:
Diseño de doble cilindro: el canal de inicio adopta cilindros dobles, lo que proporciona mayor fuerza de elevación y volumen, y el funcionamiento es suave.
Energía de batería recargable: El sistema de medición utiliza una batería recargable para evitar el error de medición causado por la vibración del motor de gasolina.
Sistema de control por computadora: después de la medición, la computadora toma decisiones automáticamente y emite instrucciones de acción para controlar con precisión.
Riel de gancho: el método de sujeción del riel se utiliza para evitar deslizamientos y mejorar la seguridad.
Protección de la válvula de alivio: El circuito de aceite está equipado con una válvula de alivio para reducir el fenómeno de elevación y extender la vida útil del equipo.
Fortalezas centrales
Mejore la eficiencia: en comparación con las herramientas manuales tradicionales, reduce en gran medida la intensidad del trabajo manual y mejora la velocidad de operación.
Operación precisa: el control por computadora garantiza la precisión del canal de marcado inicial y reduce el error de la línea.
Gran aplicabilidad: admite una variedad de tipos de rieles desde 43 kg/m hasta 75 kg/m, adecuados para mantenimiento de líneas, desvíos y puentes.
Seguro y confiable: las ruedas de nailon aisladas aíslan las señales, la tecnología de soporte multi-punto reduce el riesgo de carga del puente.

Ámbito de aplicación
Mantenimiento de línea: se utiliza para levantar, revestir y ajustar la plataforma de vía de líneas ferroviarias.
Operación de desvíos: admite la transferencia y colocación de todo el conjunto de desvíos, como el tipo YQBJ-300 es adecuado para desvíos de vías de acero de 60 kg/m.
Puentes y condiciones de trabajo especiales: algunos modelos (como las grúas de rescate ferroviarias de alta-velocidad) pueden adaptarse a entornos complejos como curvas y puentes.
Modelos típicos
Tipo YQBJ-300: utilizado como unidad única o en grupo, soporta rieles de 43 kg/m a 75 kg/m, apto para revisión y mantenimiento diario.
Elevador hidráulico de pórtico: fuerza de arranque de un solo cilindro de hasta 150 kN, carrera de 800 mm, adecuado para puentes y líneas-de servicio pesado.


Ámbito de aplicación
Es una herramienta especial empleada en las operaciones de elevación y revestimiento de reacondicionamiento ferroviario, mantenimiento de medios y mantenimiento de vías. Es adecuado para operaciones de elevación y revestimiento de rieles de 43 kg/m-75 kg/m. Al usarlo, se puede levantar el riel y regular el nivel. Posee características de alta eficiencia de trabajo, manipulación simple, peso ligero, reducción de la intensidad de mano de obra, seguridad y confiabilidad y amplia aplicación.
principales datos técnicos
1, fuerza de elevación nominal del riel: 150kN×2
2, carrera del cilindro arriba-abajo: 800 mm
3, fuerza nominal del revestimiento del riel: 200 kN
4, cantidad de revestimiento: mayor o igual a 150 mm/hora
5, presión de trabajo del sistema: 16MPa
6, fuerza operativa de la bomba manual: 350N
7, potencia del motor: 9,5 kW
8, tamaño total: 1750×850×1510
9, peso de la máquina: 588 kg
10, ancho de vía: 1520 mm

1, cilindro izquierdo arriba y abajo 2 cilindro de revestimiento izquierdo 3, pasamanos 4, cilindro de elevación izquierdo 5 Anillo de elevación 6, válvula de inversión 7, manija 8, motor de gasolina, 9 bomba de engranajes 10, cilindro de elevación derecho 11, cilindro de revestimiento derecho 12 cilindro derecho arriba y abajo 13, rueda móvil 14, marco fuera de pista 15, bomba manual 16, tanque de aceite 17, ventana de aceite 18, marco 19, pies, Mecanismo de riel de 20 ganchos

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