Sabotaje de lastre

El Ballast Tamper es un equipo mecánico especializado en el campo del mantenimiento de vías ferroviarias, que se utiliza principalmente para compactar el lecho de lastre y ajustar la geometría de la vía para garantizar la suavidad y seguridad de las operaciones del tren. Sus funciones principales incluyen sujeción de lastre a ambos lados de la traviesa, compactación por vibración y ajuste de la profundidad de penetración, con una eficiencia operativa de hasta 340 traviesas por hora.

Combustión internaSabotaje de lastre

El compactador de rieles de combustión interna es un pequeño equipo de mantenimiento ferroviario adecuado para trabajos de mantenimiento de vías. Se utiliza principalmente para operaciones de apisonamiento de lastre ferroviario y otros materiales granulares. No tiene cables largos ni ejes flexibles pesados. Tiene las características de un diseño novedoso, una estructura razonable y compacta, y también fácil de usar. Es un equipo de bateo de peso ligero, rápido de enfilar o desviar, y de fácil-manejo-, siendo especialmente indicado para trabajos de bateo de interruptores.

Esta imagen es nuestra máquina apisonadora de rieles de combustión interna YD-22II

y parámetros YD-22II de la siguiente manera:

si te gustamotor diéselcomo potencia, entonces el modelo de manipulación de lastre YD-22 debe ser adecuado para usted.

Clasificación de máquinas bateadoras de vías férreas por fuente de energía

Máquina bateadora eléctrica: Impulsada por un motor eléctrico, es fácil de operar y altamente eficiente, adecuada para escenarios como bateo de balasto ferroviario y operaciones mineras.

Máquina apisonadora neumática: accionada por aire comprimido, se utiliza comúnmente en entornos con altos requisitos-a prueba de explosiones.

Bisonadora Hidráulica: Impulsada por un motor eléctrico o de combustión interna (diesel o gasolina), controla la elevación y apertura/cierre de las picas bateadoras a través de un sistema hidráulico. Con importantes efectos de compactación, actualmente es el modelo principal.

Bisonadora de Combustión Interna: Impulsada por un motor de combustión interna, es adecuada para entornos de trabajo sin fuentes de energía o con altos requerimientos de movilidad.

EléctricoSabotaje de lastre

Rail Electric Ballast Tamper es un equipo clave utilizado para el apisonamiento de lastre en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias, que se caracteriza por su alta eficiencia, respeto al medio ambiente y facilidad de operación. Se aplica ampliamente en escenarios como el mantenimiento de plataformas ferroviarias, mantenimiento de desvíos y reparaciones de emergencia.

‌Características principales‌

La unidad de manipulación de rieles eléctricos se compone de un generador y cuatro manipulaciones eléctricas. Una máquina puede usarse para muchos propósitos.

El compactador de rieles eléctrico DG-550 es adecuado para compactar lastre en el mantenimiento de ferrocarriles. La máquina tiene las ventajas de una enorme fuerza de impacto, alta eficiencia de trabajo, operación conveniente, estructura compacta y fácil mantenimiento.

‌Ámbito de aplicación‌

‌Mantenimiento de Plataforma‌: Se utiliza para el bateo de balasto ferroviario para mejorar la densidad y eliminar desvíos de vía.

‌Mantenimiento de desvíos‌: permite un apisonamiento preciso en áreas de desvíos estrechas, evitando la interferencia de equipos grandes.

‌Reparaciones de emergencia‌: soluciona rápidamente los problemas de aflojamiento del lastre después de desastres, lo que permite la operación portátil-de una sola persona.

‌Soporte para vehículos de bateo grandes‌: como el vehículo de estabilización y bateo continuo DWL-32K, logrando operaciones continuas y de alta precisión.

‌Comparación de ventajas‌

En comparación con las bateadoras hidráulicas: las bateadoras eléctricas eliminan los cables largos y presentan una estructura más compacta.

En comparación con el apisonamiento manual: la eficiencia mejora en más del 20%.

Adaptación a Escenarios Especiales: Opera sin interferencias de ruido en espacios cerrados como túneles y permite trabajo continuo durante la noche.

Esta imagen es nuestro manipulador de balasto eléctrico DG-550*4

Este modelo de compactador de carril está compuesto por un generador y cuatro compactadores eléctricos. Puede moverse libremente sobre la vía y adaptarse a varios anchos de carril, que la máquina puede personalizar. Es fácil de transportar y aplicable a varias líneas ferroviarias.

Clasificación de las máquinas bateadoras de ferrocarriles por principio de funcionamiento

Vibración-Tipo de compactación: densifica el lastre mediante vibración y compactación combinadas, como las bateadoras hidráulicas asíncronas.

Tipo de impacto: Compacta el lastre utilizando la fuerza de impacto, que se encuentra comúnmente en herramientas manuales pequeñas.

Tipo de vibración: logra la fluidización y densificación del lastre mediante vibración de alta-frecuencia, como picos de apisonamiento eléctricos.

Esta foto es nuestro manipulador de lastre ND-5.

Tamper de lastre de impacto portátil

Impulsado por un motor de combustión interna, el compactador de riel de impacto portátil ofrece una solución para un fácil transporte sin cables largos ni ejes flexibles pesados. Es ampliamente utilizado en la operación de apisonamiento de lastre ferroviario para mantener la plataforma de la vía. El novedoso diseño, la estructura compacta, el peso ligero y la facilidad de entrada y salida de vía lo hacen ideal para líneas planas y operaciones de apisonamiento de cambios de ferrocarril. Ofrecemos varios modelos de máquinas portátiles para manipular rieles, como ND-5, ND-6.

Características de la máquina de manipulación de rieles de impacto ND-6

De tamaño pequeño, liviano y solo necesita una persona para realizar el trabajo de apisonamiento en líneas planas y desvíos de ferrocarril.

Este es el modelo de manipulación de lastre SND23.

A manipulación de lastreEl modelo SND23 es un equipo de mantenimiento ferroviario especializado para completar el apisonamiento de lastre debajo de las traviesas del ferrocarril, que puede excavar en la plataforma de la vía con púas vibratorias (accionadas por hidráulica, eléctrica o por batería). La operación de bateo tiene como objetivo re-ordenar el lastre para superar la fricción entre los balastos y forzarlo a "fluir" a una ubicación más estable para que la densidad del lastre aumente y la estructura compacta estabilice la plataforma de la vía. El apisonamiento de rieles es clave en el mantenimiento ordinario, reparación media y revisión.

Esta es la máquina bateadora de rieles de eje flexible ND-4.2×4. Es adecuada para cualquier operación de mantenimiento de líneas de vía y bateo de lastre. Se caracteriza por su peso ligero y fácil manejo. El apisonamiento tiene las ventajas de buena calidad, baja tasa de fallas, mantenimiento conveniente, velocidad rápida dentro o fuera de la pista y gran aplicabilidad. Puede realizar operaciones de apisonamiento no solo para líneas estándar, sino también para desvíos. La máquina es rentable y muy adecuada para las necesidades de la operación de bateo de balasto ferroviario.

Principales parámetros técnicos

1. Motor de gasolina: GX160×2 (doble potencia)

2. Potencia del motor de gasolina: 4,0 KW×2 (doble potencia)

3. Velocidad del motor: 3600r/min

4. Tiempos de vibración: 3000 veces/min

5. Amplitud: 1,2 mm

6. Peso de la máquina: 120 kg

Aplicación principal de la máquina apisonadora de rieles de conmutación

‌Mantenimiento de desvíos‌: Especialmente adecuado para espacios estrechos en áreas de desvíos y entornos complejos de equipos de señalización, mejorando efectivamente la estabilidad general de los desvíos y la suavidad de la vía‌.

‌Revisión de líneas y construcción nueva‌: se utiliza para operaciones de mantenimiento, revisión y apisonamiento de diversos tipos de desvíos, especialmente para cumplir con los requisitos de apisonamiento de desvíos de mayor velocidad-‌.

‌Reemplazo de herramientas tradicionales‌: en comparación con las picas de bateo manuales, las máquinas bateadoras hidráulicas mejoran cuatro veces la eficiencia del trabajo, brindan una mejor calidad de bateo y extienden la vida útil de los desvíos y los juegos de ruedas‌.

Esta imagen es la máquina apisonadora de rieles de interruptor YCD-32

Máquina apisonadora de interruptor de riel hidráulico YCD-32

Este tipo de máquina manipuladora de carriles es de gran ayuda para tratar los tramos más complejos en líneas ferroviarias y desvíos de ferrocarril. Puede manejar el apisonamiento en áreas como interruptores de ferrocarril, piezas de juntas de desvío, ranas de ferrocarril y barandillas. La máquina apisonadora de rieles YCD-32 puede realizar un desplazamiento de izquierda a derecha gracias al motor hidráulico, lo que puede ahorrar mano de obra y apisonar eficientemente las áreas de cambio de vías.

Características técnicas‌

unidad de manipulación

La unidad de apisonamiento de combustión interna para ferrocarriles es un equipo mecánico utilizado para el apisonamiento de vías férreas, que se caracteriza por su operación conveniente, alta eficiencia y gran adaptabilidad. Es muy utilizado en operaciones de mantenimiento ferroviario.

Ámbito de aplicación

La unidad de máquina bateadora de rieles inteligente YD-22III es un producto renovador desarrollado por nuestra fábrica con nuevo material y nueva tecnología. Ha recopilado la experiencia de manipulación de usuarios nacionales y extranjeros. Puede realizar trabajos de apisonamiento no sólo en vías con balasto de traviesas de concreto tipo II y III en China, sino también en varios tipos de traviesas de concreto y traviesas de acero en países extranjeros. Esta máquina es adecuada para la operación de bateo de diferentes tipos de rieles y traviesas de concreto después de operaciones de tamizado y reparación grandes y medianas, y también es adecuada para la operación de bateo de lastre en plataformas de vía de nueva construcción. El equipo tiene un rendimiento superior, una estructura razonable, seguridad y confiabilidad, y una alta eficiencia de trabajo. Satisface plenamente las necesidades de la operación de bateo de balasto ferroviario.

Las ventajas de la Unidad de Apisonado Smart Rail son las siguientes:

1. El chasis de la unidad apisonadora está equipado con un dispositivo de desplazamiento y un dispositivo de control electrónico (el motor eléctrico y el control remoto controlarán cada función del equipo). El equipo cuenta con las características de marcha automática y control remoto, lo que mejora en gran medida la eficiencia y la comodidad del trabajo, y también puede reducir la intensidad del trabajo.

2. Se instalan redes protectoras en ambos lados de la unidad de apisonamiento para garantizar la seguridad de los trabajadores y la estabilidad de la operación de apisonamiento. Y también tiene luces delanteras y traseras que pueden proporcionar una mejor iluminación cuando se trabaja de noche.

‌Operaciones de emergencia‌: restaura rápidamente la estabilidad de la vía después de fallas repentinas o desastres naturales.

‌Construcción de nueva línea‌: realiza la compactación junto con el cribado de lastre durante el tendido de nuevas vías.

Comparación de ventajas

En comparación con las bateadoras eléctricas, el modelo de combustión interna no requiere una fuente de energía externa, lo que lo hace adecuado para operar en áreas sin electricidad.

En comparación con la maquinaria tradicional, tiene una menor tasa de fallas y costos de mantenimiento reducidos.

Esta foto es nuestra unidad de máquina apisonadora de rieles inteligente YD-22III.

Principales parámetros técnicos

1. Motor:

Motor de gasolina de 4 tiempos

Potencia 9,5kW

RPM: 3600 rpm

2. Presión de trabajo del sistema hidráulico: 5 ~ 6MPa

3. Frecuencia de vibración: 66,7 Hz

4. Fuerza de vibración: 22kN

5. Fuerza máxima de inserción: 16 kN

6. Fuerza de sujeción máxima: 6,5 kN × 2

7. Profundidad de inserción: 110 mm ± 10 mm (debajo de la cama)

8. Eficiencia de producción: Mayor o igual a 260 piezas/(hora unitaria)

9. Peso de la máquina: 1385 kg 10. Tamaño total (largo x ancho x alto): 2580 x 2150 x 1950 mm

11. Ancho de vía del andador: 1676 mm (se pueden realizar ajustes según los requisitos del cliente)

Estos son nuestros certificados de calidad.

Esta es la visita de nuestros clientes y algunas de nuestras exposiciones.

Este es nuestro envío y embalaje.

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